Cercle d'accélération au volant


Cercle électronique

Ceci est un cercle d'accélération ergonomique. Le systeme est connecté par une centrale qui est liée à l'électronique du véhicule. Grace a ce systeme, vous gardez la fiabilité complète. L'emploie du cercle est souple car vous n'éprouvez aucune résistance.Nous ajoutons également un frein de conuite manuel à droite du volant. L'airbag est maintenu dans le volant.



Cercle d'accélération derrière le volant


Cercle électronique

Ceci est un cercle d'accélération ergonomique. Le systeme est connecté par une centrale qui est liée à l'électronique du véhicule. Grace a ce systeme, vous gardez la fiabilité complète. L'emploie du cercle est souple car vous n'éprouvez aucune résistance. Nous ajoutons également un frein de conuite manuel à droite du volant. L'airbag est maintenu dans le volant.


Cercle GHOST

Ceci est un cercle d'accélération ergonomique. Le systeme est connecté par une centrale qui est liée à l'électronique du véhicule. Grace a ce systeme, vous gardez la fiabilité complète. L'emploie du cercle est souple car vous n'éprouvez aucune résistance. Nous ajoutons également un frein de conuite manuel à droite du volant. L'airbag est maintenu dans le volant.


Segment (demi lune) d'accélération mécanique

Un segment d'accélération est une demi-lune derrière le volant, qui est lié avec une barre à la pédale de gaz. Celui-ci peut être monté à gauche ou à droite du volant. Nous ajoutons également un frein de conuite manuel à droite du volant. L'airbag est maintenu dans le volant.






Système tirer-pousser


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Système de service manuel


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