SUSPENSIONPNEUMATIQUE A REGLAGE MANUEL

Le système VB-SemiAir permet, dans certaines limites, de régler manuallement la suspension. Sur un véhicule avec des resorts à lames, un coussin d’air est monté entre le chassis et l’essieu arrière.

 

2 circuits indépendants

Le modèle VB-SemiAir dispose de 2 circuits indépendants permettant une alimentation et un réglage séparé des 2 côtés de la suspension pour compenser le cas échéant un léger déséquilibre résultant d’une répartition inégale des charges.

 

VB-SemiAir Kit confort

Lorsque le véhicule est à l’arrêt, il est possible d’augmenter ou de diminuer la hauteur de la plateforme d’accès / de charge, pour une plus grande facilité d’accès / de descente et de chargement.

 

Avantages

  • hauteur de conduite constante

  • inclinaison de réduction

  • réduction de chevauchement

  • confort d'optimisation

  • sécurité

  • meilleur emplacement routier

  • faible entretien

 

 




SUSPENSION PNEUMATIQUE 100% AUTOMATIQUE

 

Le Full Air est une solution de suspension pneumatique entièrement automatique. La suspension de lame ou de vis est remplacée par un système de suspension d'air complet. Le Full Air filtre les inégalités de la surface de la route, ce qui augmente considérablement le confort de conduite.

Vous n'avez pas besoin de régler quoi que ce soit, le système le fera automatiquement pour vous. Pendant la conduite, le système contrôle la suspension selon la hauteur de rangée prédéfinie.

Pour cette voiture il est possible d'installer une suspension pneumatique entièrement automatique à 2C (2 coins).

Ajuster la hauteur

À l'arrêt, il est possible d'augmenter et de diminuer manuellement la hauteur de la plate-forme de chargement et de déchargement. Consultez notre fiche produit pour connaître les dimensions exactes.

 





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